歼11D或配WS10B发动机

前不久,在留念航空工业试飞中心60年华诞的一则宣传片里,出现一款神秘的“黄皮机”,外型上明显属于沈飞歼-11家族的成员,但机头雷达罩的形状却十分特别,是倾斜安装的,它很有可能便是歼-11家族的终极成员——歼-11D。这款飞机在2015年初次曝光,之后一向十分低沉,甚至有消息说其现已下马,但此次又在宣传片中亮相,则标明这款飞机仍然还在研制当中。

  歼-11D于2015年4月29日成功首飞,机身编号为“D1101”,其时外媒对这款飞机的功能进行了剖析,认为它是采用了我国歼-16战机的诸多技能,包括新一代有源相控阵机载火控雷达和先进归纳航电技能的一种战斗机。歼-11D同曾经的类型相比,使用了更多复合材料,可带着更多空空导弹,如响雷-10和响雷-15。它还有与歼-15相似的空中加油规划。歼-11D初次被曝光之后,引起了国内外的广泛重视,甚至被称为是我国版苏-35,但尔后,歼-11D却鲜有消息出现,尔后,跟着我国向俄罗斯采购的24架苏-35连续交给我国空军并构成战斗力,国产歼-16战机也完成了批量生产并交给,歼-11D是否还有持续存在的必要性,就引起了广泛评论,很多人都认为这款飞机现已下马。此次歼-11D重新出现在航空工业官方的报道中,则证明这款飞机的生命力还是十分顽强的,并且,纪录片中还提到,歼-11D在2018年现已完成了鉴定试飞任务,其试飞进度其实并不慢。

沈飞歼-11系列各类型之间的差异其实并不很大,有时候很难区分一款飞机到底是什么类型,而宣传片中惊鸿一瞥的歼-11D之所以被辨认出来,主要特征便是机头雷达罩的形状。咱们仔细观察,就会发现雷达罩相对于机头是倾斜安装的。因而,能够断定歼-11一定安装了有源相控阵雷达。并且雷达罩上翘的角度要比歼-16明显的多,与歼-10C、歼-20相似,说明了歼-11D的雷达天线尺度很可能比歼-16要更大一些。此外,从相片上还能够看出,机头和机身的多处细小改变也显示歼-11D现已部分采用了四代机的航电技能。

  从上述改变能够看出来,因为采用了四代机上部分老练的航电技能,歼-11D的战斗力现已有了很大的提升。相较于航电上的明显改变,歼-11D在气动外形上的改变并不明显,这一点同歼-16战斗机比较相似,不过能够必定的是,歼-16战斗机在研制过程中现已完善的老练技能也会被歼-11D所采用,比如大规模采用复合材料规划制造这一点,就能使歼-11D战机收获颇丰,一方面能够减轻机体分量,让战机变得更加轻盈,同时还能增强机体的寿数。

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